3月25日17時10分，滿載石英砂、瓷磚、氧化鎂等貨物的X9578次班列從欽州港東站發(fā)出，緩緩駛向重慶團結村站。這是今年廣西欽州開出的第345列西部陸海新通道班列。截至3月25日，西部陸海新通道今年累計運輸鐵海聯(lián)運集裝箱共45165標箱，同比增長106%。

　　廣西欽州作為西部陸海新通道的關鍵節(jié)點，是我國西南地區(qū)與國外物資交換的集散地。隨著疫情防控形勢逐步向好，各地加快復工復產(chǎn)，欽州地區(qū)內外貿貨物運輸量激增。

　　為全力支持企業(yè)復工復產(chǎn)，在國家發(fā)展和改革委員會及中國國家鐵路集團有限公司的協(xié)調指導下，中國鐵路南寧局集團有限公司對去往重慶、成都、云南等8個方向的西部陸海新通道班列采取運價下浮措施，降低企業(yè)物流成本。他們嚴格落實配空、裝車、掛運優(yōu)先的原則，提前做好配車請求、車輛取送，及時讓車輛編組上線，加快車輛周轉，壓縮車輛停時，提升各環(huán)節(jié)作業(yè)效率。

　　針對西南方向袋裝、托盤、紙箱等包裝類貨物增多的實際，南寧局集團公司通過分類、分站審核提高查驗效率，對鉻礦、轉關汽車等特殊貨物堅持特事特辦，協(xié)調科學裝運，保證貨物安全完好。他們積極協(xié)調地方交通部門及時解決工人返崗等問題，并與北部灣港協(xié)商出臺減免疫情防控期間集裝箱貨物庫場使用費，降低企業(yè)物流成本，保障西部陸海新通道班輪和班列平穩(wěn)有序開行。

　　近年來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列規(guī)模不斷擴大，從2017年的178列增加到2019年的2243列，增長近13倍。為滿足當前迅速增長的運輸需求，南寧局集團公司以春檢春鑒為契機，對西部陸海新通道貨物運輸?shù)闹鞲删€黎欽線進行線路和接觸網(wǎng)設備全面整修。目前，他們已完成黎欽線35組道岔、72公里線路、65公里接觸網(wǎng)整修工作，確保了貨物運輸安全有序。