12月29日，隨著最后一組道岔插鋪完成，凌晨4時15分，第一列32001次貨物列車順利通過杏園車站，標志著中鐵二十一局四公司蘭青線杏園站車站改造施工任務圓滿完成。

　　杏園站車站改造主要施工任務是在車站西端咽喉區(qū)增加2組單渡線道岔，使的正線間形成“八”字渡線布置，東端咽喉區(qū)增加1組交叉渡線，便于上下行線路運輸靈活組織。改造后的站臺將適應高鐵列車的停靠，進一步提高旅客上下列車的安全性、舒適性，提高了蘭青線運輸能力，大幅提升鐵路線沿途人民的出行方便程度和幸福感。

　　杏園站車站改造施工合同工期為40天，工期緊，任務重，并且全是夜間施工。過程中共有1次2級、5次3級的要點施工。每一次要點，項目部都高度重視，精心籌劃，成立相關領導小組，提前召開點前準備會議，優(yōu)化施工方案，明確細化分工，制定專項施工防護方案，做了細致周密安排，全體員工爭分奪秒，齊心協力，充分發(fā)揚高原鐵軍精神，順利的完成了一次又一次的要點任務。在今天的最后一次要點改造施工中，恰逢天降大雪，氣溫降到零下14℃，項目部全體員工頂著寒風，冒著大雪，以“天寒地凍，施工大干熱潮不減”的氣勢，安全正點的完成改造施工任務，最終取得了杏園站車站改造任務的圓滿完成。