9月26日，由公司承建的皋蘭蘭鑫鋼廠鐵路專用線項目施工現(xiàn)場迎來了首次大機搗固作業(yè)，隨著搗固車的緩緩入場，標志著公司2019年首條專用線大機搗固作業(yè)正式拉開序幕。

       為確保施工的順利進行，項目部精心組織、超前謀劃，制定了詳盡的措施。在大機搗固之前，組織項目部管理人員對鐵路專用線內(nèi)的缺碴線路進行了認真細致的調(diào)查，并安排補砟車及時補充道碴。同時，項目部測量人員提前對線路不良地段及時進行檢查測量，對不符合設計要求的曲線超高進行調(diào)整。在大機搗固作業(yè)中，安排專人盯控配合，并由專人負責測量線路超高、正失等相關幾何尺寸，如遇測量結果超限及時安排大機進行復搗，確保線路質(zhì)量。

       通過大機搗固，可以消除軌道高低不平、軌向不正，水平不穩(wěn)，三角坑等不良因素，進一步提高整體道床道砟的密實度，確保線路的穩(wěn)定性，能夠保障通車后列車平穩(wěn)、安全行使。

       據(jù)悉，蘭鑫鋼廠鐵路專用線是二公司轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，在參建朱中鐵路滾動發(fā)展的項目，總投資達0.82億元。全長3.1公里，其中包括，拆遷、路基、涵洞、軌道、房屋、其他運營生產(chǎn)設備及建筑物。