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中鐵二十一局五公司天水車站項目部以‘’全面爭第一”為決心打贏隴海線撥接攻堅戰(zhàn)

  2019年10月24日,通過210分鐘的天窗點內(nèi)施工,公司天水南項目部打贏隴海線撥接攻堅戰(zhàn),實現(xiàn)了隴海下行線三處攏口的完美撥接,線路正點開通。

  24日一早,公司董事長、黨委書記盧長德就冒著雨雪來到天水站改施工現(xiàn)場,實地了解本次要點施工的準(zhǔn)備工作。在現(xiàn)場聽取了項目領(lǐng)導(dǎo)班子對本次撥接施工的匯報后,盧長德對項目部點前準(zhǔn)備工作給予了充分肯定,并對施工組織、安全防護(hù)、備用物資等進(jìn)行了詳細(xì)安排,確保施工萬無一失。

  下午17點30分,對講機傳來了隴海鐵路下行線K1392+172~K1393 +800段線路封鎖命令,施工現(xiàn)場迅速反應(yīng),掀起了線路撥接的大干熱潮。大型搗固車組進(jìn)入封閉區(qū)間后,三處撥接點同時開始施工,項目部在三處攏口共計投入現(xiàn)場管理人員62人,施工人員260人。東側(cè)1#攏口由項目副經(jīng)理兼安全總監(jiān)王孝義負(fù)責(zé),中間2#攏口由項目常務(wù)副經(jīng)理高春基負(fù)責(zé);西側(cè)3#攏口由項目總工程師王恒負(fù)責(zé)。在項目經(jīng)理任鵬遠(yuǎn)的統(tǒng)一指揮下,全體干部職工、勞務(wù)人員干勁十足,施工過程中各個環(huán)節(jié)人員、機械配合到位,時間節(jié)點控制精確,現(xiàn)場進(jìn)展井然有序。通過210分鐘的天窗點內(nèi)施工,實現(xiàn)了隴海下行線三處攏口的完美撥接,線路正點開通。

  在工作總結(jié)會上,項目經(jīng)理任鵬遠(yuǎn)對此次撥接工作做了小結(jié),并向盧長德匯報了項目部今年的工作進(jìn)展。公司黨委書記、董事長盧長德對天水南項目部的成績做出了肯定,同時強調(diào),項目上下要繼續(xù)埋頭苦干,嚴(yán)把工期節(jié)點、嚴(yán)控安全質(zhì)量、嚴(yán)肅成本管控、嚴(yán)守廉潔從業(yè),積極推進(jìn)“不忘初心、牢記使命”主題教育,以飽滿的斗志繼續(xù)為公司發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

  據(jù)悉本次隴海線向南撥接,是為天平上行疏解線留出施工通道,將疏解線引入天水車站直通場。

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