11月16日，隨著兩臺MGHZ450提梁機將一臺YL900型運梁車緩緩地提上梁面，標志著中鐵一局魯南項目部運架設(shè)備第二次調(diào)頭任務(wù)圓滿完成。
    中鐵一局魯南項目部運架設(shè)備（架梁二隊）首次調(diào)頭完成時間是10月10日。11月12日，架梁一隊架橋機完成了菏澤方向的梁濟運河特大橋123#墩-124#墩的箱梁架設(shè)，架橋機抵達跨日蘭高速現(xiàn)澆連續(xù)梁跟前，至此，架梁一隊菏澤方向的箱梁任務(wù)全部完成，當天架橋機返回梁場至提梁區(qū)準備調(diào)頭作業(yè)。11月14日，架橋機、運梁車從提梁區(qū)橋面吊裝到地面.為了安全高效有序地完成此次調(diào)頭任務(wù)，項目部對運架設(shè)備調(diào)頭工作進行了認真總結(jié)和全面梳理，工程部提前給監(jiān)理報批設(shè)備調(diào)頭方案，物機部安質(zhì)部組織作業(yè)人員進行運架設(shè)備調(diào)頭技術(shù)交底和安全交底。經(jīng)過四個多小時的奮力拼搏，于11月14日晚22點28分運架設(shè)備在地面上完成第二次調(diào)頭任務(wù),11月16日運架設(shè)備全部上橋面成為待架梁狀態(tài)。
    此次調(diào)頭作業(yè)的順利完成，為后續(xù)年度目標的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。按照計劃，架梁一隊運架設(shè)備計劃于12月中旬開始通過路基，進行曲阜方向的洸府河特大橋箱梁架設(shè)。