7月6日，隨著列車長鳴，裝載著4層、500米長的軌道運輸車，昂首挺進烏將鐵路K177+500米處，經(jīng)過三個多小時的奮戰(zhàn)，中鐵二十一局烏將鐵路項目首次500米長軌的途卸施工任務(wù)順利完成，標志著項目部所承建的烏將鐵路擴改工程進入全面鋪軌的攻堅大干階段。

　　為確保首次長軌卸車作業(yè)能夠安全、正點完成，項目部超前籌備，從安全防控、人員配備、作業(yè)流程、應(yīng)急保障等多個方面和環(huán)節(jié)進行了精心準備;加強與設(shè)備配合單位的溝通協(xié)調(diào)，通過現(xiàn)場踏勘、演練、風(fēng)險研判等方式，明確作業(yè)流程和安全負責(zé)人，對施工作業(yè)中存在的重難點問題進行反復(fù)推敲討論，最終研究確定卸軌方案。項目部針對每個施工環(huán)節(jié)中可能發(fā)生的突發(fā)情況制定了詳細的應(yīng)急預(yù)案，確保卸長軌封鎖施工順利實施，卸軌期間，項目班子成員與相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場全程盯控，有序指揮，通過全員團結(jié)協(xié)作，最終確保卸軌作業(yè)任務(wù)順利完成。

　　此次卸軌施工順利完成為實現(xiàn)項目“8.20”大會戰(zhàn)，開通區(qū)間沙地至準東線路，解決了運輸問題;也為后期“9.30”再次拉通北三臺至沙地提供豐富的施工經(jīng)驗;為大區(qū)間長軌焊接、鋪設(shè)、驗收工作奠定堅實的基礎(chǔ)。