宿固訊(通訊員 彭旺)在安徽宿固高速公路建設(shè)一線,有一位深耕公路工程行業(yè)二十余載的筑路人。作為宿固高速TJ05標、LM標雙標段負責人,近兩年來他始終扎根施工前沿,以極致匠心守護工程品質(zhì),以創(chuàng)新思路破解發(fā)展難題,以硬核擔當帶領(lǐng)團隊攻堅克難,用實實在在的建設(shè)成效,詮釋了新時代北新路橋人的初心與使命。他就是北新路橋集團四川分公司2025年度優(yōu)秀項目經(jīng)理張雷。
張雷始終錨定“保通車、創(chuàng)精品、提效益”的核心目標,將全部精力投入到施工生產(chǎn)、質(zhì)量管控、安全管理、科技創(chuàng)新與團隊建設(shè)中。面對線路長、工序多、工期緊、雨季影響大等多重挑戰(zhàn),他以“嚴控關(guān)鍵線路,攻克技術(shù)難關(guān),統(tǒng)籌現(xiàn)場資源,壓實管理責任”的工作思路,靠前指揮、精準施策,帶領(lǐng)項目團隊攻堅克難、奮勇爭先,推動橋梁、路基、路面等關(guān)鍵節(jié)點高效推進,實現(xiàn)質(zhì)量、安全、進度、效益全面提升,用實干與堅守書寫了優(yōu)秀項目經(jīng)理的奮進答卷。
技術(shù)創(chuàng)新上,張雷始終立足現(xiàn)場破解難題。“傳統(tǒng)工藝耗料又耗時,咱們得想辦法改一改,既要保質(zhì)量,也要護麥田。”宿固五標路基施工交底會上,張雷看著傳統(tǒng)扶壁式擋土墻設(shè)計方案,主動提出創(chuàng)新設(shè)想。傳統(tǒng)工藝耗材多、易出病害還占用農(nóng)田,他連續(xù)一周蹲點調(diào)研,大膽提出用輕質(zhì)泡沫土替代傳統(tǒng)工藝。面對團隊顧慮,他帶頭盯現(xiàn)場、測數(shù)據(jù),全程跟蹤優(yōu)化,最終不僅減少了耗材和回填量,降低路基病害風險,節(jié)省征地資源、保護基本農(nóng)田,還大幅縮短施工工期,實現(xiàn)生態(tài)、效益、工期三重共贏。
路面施工階段,工期緊張,張雷又發(fā)現(xiàn)透層、封層分開施工效率低下。“工序銜接浪費的時間,就是工期的絆腳石。”他組織技術(shù)團隊研討試驗,推廣透層封層一體化工藝,優(yōu)化銜接流程,累計節(jié)約成本超600萬元,路面質(zhì)量合格率達99.8%。他常說:“技術(shù)創(chuàng)新不能停留在‘用起來’,還要‘沉下來’轉(zhuǎn)化為成果。”在他的牽頭帶領(lǐng)下,2025年宿固路面項目成功申報實施2項科技課題,推廣運用2項四新技術(shù),形成2項QC成果、1項工法,斬獲2項實用新型專利,讓創(chuàng)新真正成為項目建設(shè)的硬支撐。
管理創(chuàng)新上,張雷直面雙標段管理痛點。初期兩標段各自為戰(zhàn),資源調(diào)配不暢,他在推進會上直言:“咱們是一個整體,不能各自為戰(zhàn),要把資源用在刀刃上。”他推行“雙項目共用管理團隊”模式,統(tǒng)籌調(diào)配人員、設(shè)備和物資,建立共享臺賬,提升資源利用率,降低20%管理成本,實現(xiàn)資源效益最大化。同時,他牽頭構(gòu)建“預算引領(lǐng)、進度掛鉤、動態(tài)調(diào)整”的精細化資金管理體系,將資金管控與現(xiàn)場進度深度綁定,精準把控資金調(diào)度節(jié)奏,優(yōu)先保障關(guān)鍵施工環(huán)節(jié),大幅提升資金周轉(zhuǎn)率與使用效益,為雙項目同步推進筑牢了資金保障。
為補齊管理短板,他建立“周例會+任務(wù)清單”閉環(huán)機制,要求清單上的每一項任務(wù),都要落到具體人、定到具體時間。他在全員大會上承諾:“工作上有解決不了的問題,隨時可以找我!但大家要先思考、梳理思路,帶著方案來找我,咱們合力攻堅。”通過每周復盤銷號、全員監(jiān)督公示,項目管理更高效精準。同時,他還定期組織團隊復盤反思,優(yōu)化流程,提升團隊預判和處置能力,用科學管理為項目竣工交付筑牢保障。
在青年職工眼里,他既是工作上的嚴師,也是生活中的暖心長輩。平日里,他格外關(guān)注年輕人的工作狀態(tài)與生活點滴,常常在休息間隙和大家圍坐在一起談心交流,耐心傾聽他們的困惑與心聲,用自己二十余年從施工員到項目經(jīng)理的成長經(jīng)歷,為年輕人疏解壓力、指引方向。工作之外,他也始終把青年職工的成長放在心上。從生活習慣到為人處事,從職業(yè)規(guī)劃到心態(tài)調(diào)整,他都細致叮囑、真誠鼓勵,讓遠離家鄉(xiāng)的年輕人在項目上感受到家一般的溫暖。大家總說,跟著他干,心里踏實、眼里有光,遇到難題有人帶,碰到委屈有人聽,再辛苦的日子也充滿干勁。正是這份潤物無聲的關(guān)懷與陪伴,讓一批又一批年輕技術(shù)員在項目上快速成長、安心扎根,成為項目建設(shè)中最有活力的新生力量。
在團隊管理中,張雷始終以身作則,用實干與擔當凝聚團隊攻堅合力。項目進入攻堅階段,連續(xù)多日高溫酷暑,施工任務(wù)重、時間緊,他沒有坐在辦公室調(diào)度指揮,而是頂著烈日和大家一同堅守在施工現(xiàn)場,渴了就喝一口涼水,累了就在路邊稍作休整,全程盯控施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇到夜間澆筑、突發(fā)降雨等緊急情況,他總是第一時間趕到現(xiàn)場,一邊部署防護措施,一邊安撫大家情緒,陪著班組人員一同奮戰(zhàn)到凌晨。有同事勸他回去休息,他總笑著說:“大家都在一線,我更不能掉隊。”在他的帶動下,項目團隊心往一處想、勁往一處使,逐漸形成了吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作、奮勇爭先的良好氛圍,再難的任務(wù)也總能齊心協(xié)力啃下來。
他始終堅守為民初心,嚴格規(guī)范勞務(wù)管理,實現(xiàn)農(nóng)民工勞動合同簽訂率、工資支付率100%,切實保障工友合法權(quán)益,項目保持零欠薪、零上訪。在項目收尾階段,他統(tǒng)籌推進剩余工程施工、變更審批、計量結(jié)算、資料歸檔、設(shè)備封存等工作,主動加強上下溝通,優(yōu)化工作流程,全力推動項目圓滿收官、實現(xiàn)結(jié)算閉環(huán)。
從守質(zhì)量、搞創(chuàng)新,到帶隊伍、踐初心,二十余載筑路路,張雷用實干詮釋使命,用擔當書寫忠誠。征程萬里,重任在肩,未來,他將繼續(xù)扎根工程建設(shè)一線,緊跟企業(yè)發(fā)展步伐,堅守初心、勇?lián)姑?,以更嚴標準、更實舉措、更優(yōu)作風,在交通建設(shè)征程上續(xù)寫新的輝煌,為北新路橋集團高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。
張雷始終錨定“保通車、創(chuàng)精品、提效益”的核心目標,將全部精力投入到施工生產(chǎn)、質(zhì)量管控、安全管理、科技創(chuàng)新與團隊建設(shè)中。面對線路長、工序多、工期緊、雨季影響大等多重挑戰(zhàn),他以“嚴控關(guān)鍵線路,攻克技術(shù)難關(guān),統(tǒng)籌現(xiàn)場資源,壓實管理責任”的工作思路,靠前指揮、精準施策,帶領(lǐng)項目團隊攻堅克難、奮勇爭先,推動橋梁、路基、路面等關(guān)鍵節(jié)點高效推進,實現(xiàn)質(zhì)量、安全、進度、效益全面提升,用實干與堅守書寫了優(yōu)秀項目經(jīng)理的奮進答卷。
守牢質(zhì)量安全底線 以嚴細實打造精品工程
“咱們干工程的,首先要對得起自己的良心,更要把質(zhì)量底線焊死筑牢!”在宿固高速建設(shè)現(xiàn)場,張雷常把這句話掛在嘴邊,也把這份堅守揉進每一道施工細節(jié)里。工程質(zhì)量與安全生產(chǎn),是他深耕行業(yè)二十余年從未松動的底線,不靠紙面要求、不靠口頭叮囑,全靠一線盯守、現(xiàn)場較真,把精品工程的根基扎得嚴絲合縫。
盛夏的瀝青攤鋪現(xiàn)場,地表溫度突破40℃,灼熱的路面讓人難以久立。張雷像往常一樣沿著施工段逐寸巡查,走到冷接縫作業(yè)區(qū)時,他突然蹲下身,指尖撫過路面、標尺卡準縫隙,一處極易被忽略的局部質(zhì)量瑕疵,被他一眼揪了出來。
“馬上停工,現(xiàn)場定方案、立刻改!”他火速召集技術(shù)人員,當場拆解問題、明確標準,全程守在現(xiàn)場盯整改,直到每一處參數(shù)都達標,才在整改銷號單上落筆,絕不給工程留下半點隱患。
箱梁預制與架設(shè)是橋梁工程的“核心骨架”,鋼筋綁扎間距差一毫米、模板安裝偏一絲、混凝土坍落度不達標,都會影響工程壽命。張雷直接把“工位”搬到預制場,從鋼筋加工、混凝土澆筑,到養(yǎng)護養(yǎng)生、梁板架設(shè),全程扎在現(xiàn)場盯控。
他拿著規(guī)范手冊逐項核對,小到綁扎鐵絲的間距、大到梁板架設(shè)的精度,一點都不松懈。在他的嚴苛把關(guān)下,團隊提前啃下T梁架設(shè)這塊“硬骨頭”,為后續(xù)路面施工打通了關(guān)鍵通道。
橋梁是骨架,路面是“臉面”也是根基,兩者都得過硬。路面的平整度、壓實度、厚度,直接關(guān)系行車安全。張雷緊盯核心指標,推行“旁站監(jiān)督+參數(shù)嚴控+樣板引路”模式,把“毫米級精度”貫穿施工全流程。水穩(wěn)基層鋪設(shè)、瀝青攤鋪溫度把控,每一道工序都反復打磨,最終讓路面不僅實體質(zhì)量全達標,更做到外觀線形順暢,經(jīng)得起長期通行的考驗。
質(zhì)量是生命線,安全是護身符,兩者缺一不可。安全管控上,他牽頭搭起“事事有人管、層層有人抓、環(huán)環(huán)有人控”的責任體系,從簽訂安全生產(chǎn)責任書,到隱患排查整治,再到全員安全培訓、應(yīng)急演練,環(huán)環(huán)相扣不留空白。
他建立“排查—整改—復查—銷號”閉環(huán)機制,帶著團隊跑遍工地每一個角落,數(shù)十次隱患排查全部整改清零。近兩年來,宿固高速雙標段始終保持安全生產(chǎn)零事故、零違規(guī)的扎實成效,多次獲得業(yè)主與監(jiān)理單位的高度認可。
堅持創(chuàng)新增效導向 以新舉措激活發(fā)展動能
在安徽宿固高速公路項目建設(shè)現(xiàn)場,提起張雷,工友們總說:“他不按‘老路子’出牌,卻總能在關(guān)鍵時候破難題、提效率。”作為項目管理核心人員,張雷始終緊盯“創(chuàng)新破難、改革提效”,聚焦技術(shù)與管理創(chuàng)新,立足施工一線,用一個個接地氣的小故事,書寫著創(chuàng)新賦能項目高質(zhì)量推進的答卷。技術(shù)創(chuàng)新上,張雷始終立足現(xiàn)場破解難題。“傳統(tǒng)工藝耗料又耗時,咱們得想辦法改一改,既要保質(zhì)量,也要護麥田。”宿固五標路基施工交底會上,張雷看著傳統(tǒng)扶壁式擋土墻設(shè)計方案,主動提出創(chuàng)新設(shè)想。傳統(tǒng)工藝耗材多、易出病害還占用農(nóng)田,他連續(xù)一周蹲點調(diào)研,大膽提出用輕質(zhì)泡沫土替代傳統(tǒng)工藝。面對團隊顧慮,他帶頭盯現(xiàn)場、測數(shù)據(jù),全程跟蹤優(yōu)化,最終不僅減少了耗材和回填量,降低路基病害風險,節(jié)省征地資源、保護基本農(nóng)田,還大幅縮短施工工期,實現(xiàn)生態(tài)、效益、工期三重共贏。
路面施工階段,工期緊張,張雷又發(fā)現(xiàn)透層、封層分開施工效率低下。“工序銜接浪費的時間,就是工期的絆腳石。”他組織技術(shù)團隊研討試驗,推廣透層封層一體化工藝,優(yōu)化銜接流程,累計節(jié)約成本超600萬元,路面質(zhì)量合格率達99.8%。他常說:“技術(shù)創(chuàng)新不能停留在‘用起來’,還要‘沉下來’轉(zhuǎn)化為成果。”在他的牽頭帶領(lǐng)下,2025年宿固路面項目成功申報實施2項科技課題,推廣運用2項四新技術(shù),形成2項QC成果、1項工法,斬獲2項實用新型專利,讓創(chuàng)新真正成為項目建設(shè)的硬支撐。
管理創(chuàng)新上,張雷直面雙標段管理痛點。初期兩標段各自為戰(zhàn),資源調(diào)配不暢,他在推進會上直言:“咱們是一個整體,不能各自為戰(zhàn),要把資源用在刀刃上。”他推行“雙項目共用管理團隊”模式,統(tǒng)籌調(diào)配人員、設(shè)備和物資,建立共享臺賬,提升資源利用率,降低20%管理成本,實現(xiàn)資源效益最大化。同時,他牽頭構(gòu)建“預算引領(lǐng)、進度掛鉤、動態(tài)調(diào)整”的精細化資金管理體系,將資金管控與現(xiàn)場進度深度綁定,精準把控資金調(diào)度節(jié)奏,優(yōu)先保障關(guān)鍵施工環(huán)節(jié),大幅提升資金周轉(zhuǎn)率與使用效益,為雙項目同步推進筑牢了資金保障。
為補齊管理短板,他建立“周例會+任務(wù)清單”閉環(huán)機制,要求清單上的每一項任務(wù),都要落到具體人、定到具體時間。他在全員大會上承諾:“工作上有解決不了的問題,隨時可以找我!但大家要先思考、梳理思路,帶著方案來找我,咱們合力攻堅。”通過每周復盤銷號、全員監(jiān)督公示,項目管理更高效精準。同時,他還定期組織團隊復盤反思,優(yōu)化流程,提升團隊預判和處置能力,用科學管理為項目竣工交付筑牢保障。
聚力育人帶強隊伍 以真情懷凝聚奮進力量
“項目成功靠團隊,團隊強大靠培養(yǎng)。”這是張雷二十余載項目管理生涯中始終堅守的理念。他始終堅持以人為本,把人才培養(yǎng)和團隊建設(shè)放在重要位置,用言傳身教帶隊伍、聚人心、激活力,打造了一支敢打硬仗、能打勝仗的項目鐵軍。進場之初,他就向全體員工許下鄭重承諾:“大家全力去干,我全力配合支持,有難點咱們一起攻克!”在青年職工眼里,他既是工作上的嚴師,也是生活中的暖心長輩。平日里,他格外關(guān)注年輕人的工作狀態(tài)與生活點滴,常常在休息間隙和大家圍坐在一起談心交流,耐心傾聽他們的困惑與心聲,用自己二十余年從施工員到項目經(jīng)理的成長經(jīng)歷,為年輕人疏解壓力、指引方向。工作之外,他也始終把青年職工的成長放在心上。從生活習慣到為人處事,從職業(yè)規(guī)劃到心態(tài)調(diào)整,他都細致叮囑、真誠鼓勵,讓遠離家鄉(xiāng)的年輕人在項目上感受到家一般的溫暖。大家總說,跟著他干,心里踏實、眼里有光,遇到難題有人帶,碰到委屈有人聽,再辛苦的日子也充滿干勁。正是這份潤物無聲的關(guān)懷與陪伴,讓一批又一批年輕技術(shù)員在項目上快速成長、安心扎根,成為項目建設(shè)中最有活力的新生力量。
在團隊管理中,張雷始終以身作則,用實干與擔當凝聚團隊攻堅合力。項目進入攻堅階段,連續(xù)多日高溫酷暑,施工任務(wù)重、時間緊,他沒有坐在辦公室調(diào)度指揮,而是頂著烈日和大家一同堅守在施工現(xiàn)場,渴了就喝一口涼水,累了就在路邊稍作休整,全程盯控施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇到夜間澆筑、突發(fā)降雨等緊急情況,他總是第一時間趕到現(xiàn)場,一邊部署防護措施,一邊安撫大家情緒,陪著班組人員一同奮戰(zhàn)到凌晨。有同事勸他回去休息,他總笑著說:“大家都在一線,我更不能掉隊。”在他的帶動下,項目團隊心往一處想、勁往一處使,逐漸形成了吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作、奮勇爭先的良好氛圍,再難的任務(wù)也總能齊心協(xié)力啃下來。
他始終堅守為民初心,嚴格規(guī)范勞務(wù)管理,實現(xiàn)農(nóng)民工勞動合同簽訂率、工資支付率100%,切實保障工友合法權(quán)益,項目保持零欠薪、零上訪。在項目收尾階段,他統(tǒng)籌推進剩余工程施工、變更審批、計量結(jié)算、資料歸檔、設(shè)備封存等工作,主動加強上下溝通,優(yōu)化工作流程,全力推動項目圓滿收官、實現(xiàn)結(jié)算閉環(huán)。
從守質(zhì)量、搞創(chuàng)新,到帶隊伍、踐初心,二十余載筑路路,張雷用實干詮釋使命,用擔當書寫忠誠。征程萬里,重任在肩,未來,他將繼續(xù)扎根工程建設(shè)一線,緊跟企業(yè)發(fā)展步伐,堅守初心、勇?lián)姑?,以更嚴標準、更實舉措、更優(yōu)作風,在交通建設(shè)征程上續(xù)寫新的輝煌,為北新路橋集團高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。
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