中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)江蘇江陰訊（通訊員 鄭建軍）8月8日，中國鐵路上海局集團南沿江城際鐵路建設(shè)指揮部第一次工地例會在中鐵十二局集團六標召開，南沿江城際鐵路建設(shè)指揮部主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導、工程部、安質(zhì)部有關(guān)人員，南沿江城際鐵路公司分管領(lǐng)導、征拆部部長及相關(guān)人員，南沿江城際鐵路站前1-10標施工單位項目經(jīng)理、總工、計財部長，1-10標監(jiān)理單位總監(jiān)，中國鐵設(shè)與中設(shè)設(shè)計聯(lián)合體、鐵四院與蘇交科設(shè)計聯(lián)合體總體，第三方檢測單位1-5標項目經(jīng)理60余人參加了會議。
      南沿江城際鐵路是江蘇省又一條東西向快速交通走廊，是設(shè)計時速350公里的高速鐵路，線路自京滬高鐵南京南站引出，向東經(jīng)句容市、金壇區(qū)、武進區(qū)、江陰市、張家港市、常熟市，終至在建的滬通鐵路（上海—南通）太倉站。新建正線長度278.53公里。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等8個車站，建設(shè)工期為4年。近期規(guī)劃開行客車100對/日，遠期規(guī)劃開行客車130對/日。屆時，沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉等地將一舉進入高鐵時代，融入滬寧1小時高鐵圈。
      會議分別由施工單位項目經(jīng)理、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師、設(shè)計單位項目負責人、第三方樁基檢測單位項目負責人分別介紹了機構(gòu)設(shè)置、人員配備以及施工準備工作的進展情況、監(jiān)理規(guī)劃和程序、各項設(shè)計推進情況，建設(shè)指揮部總結(jié)了工程建設(shè)推進情況，南沿江城際鐵路公司匯報了征地拆遷等外部條件的落實情況。最后，建設(shè)指揮部和南沿江城際鐵路公司分別對下步工作提出了工作要求。
      中國鐵路上海局集團南沿江城際鐵路建設(shè)指揮部第一次工地例會的召開，標志著南沿江城際鐵路的前期準備工作和征地拆遷工作取得了突破性進展，具備了全線開工的有利條件。