9月19日，由中鐵武漢電氣化局集團承建的呼和浩特市軌道交通1號線一期機電安裝工程開始了為期兩天的接觸網(wǎng)冷滑試驗。

　　“冷滑”顧名思義是指在接觸網(wǎng)不帶電的條件下檢測車對弓網(wǎng)關(guān)系的動態(tài)檢驗，主要是對接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值、網(wǎng)上零件和設(shè)備的安裝狀態(tài)有無脫弓、鉆弓、打弓現(xiàn)象、接觸網(wǎng)導(dǎo)線質(zhì)量有無硬彎、硬點等數(shù)據(jù)進行檢測，確認實際參數(shù)是否滿足設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)，為接觸網(wǎng)送電、熱滑實驗及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作消除質(zhì)量和安全隱患。
 

　　“冷滑”顧名思義是指在接觸網(wǎng)不帶電的條件下檢測車對弓網(wǎng)關(guān)系的動態(tài)檢驗，主要是對接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值、網(wǎng)上零件和設(shè)備的安裝狀態(tài)有無脫弓、鉆弓、打弓現(xiàn)象、接觸網(wǎng)導(dǎo)線質(zhì)量有無硬彎、硬點等數(shù)據(jù)進行檢測，確認實際參數(shù)是否滿足設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)，為接觸網(wǎng)送電、熱滑實驗及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作消除質(zhì)量和安全隱患。

　　此次冷滑試驗是由項目部牽頭，呼市地鐵集團、呼市地鐵集團運營公司、河南長城監(jiān)理咨詢公司及項目部接觸網(wǎng)專業(yè)組織專業(yè)人員現(xiàn)場配合，對白塔停車場-壩堰-白塔西-什蘭岱-后不塔氣-呼和浩特東站8.8條公里的各個電化股道進行冷滑試驗。期間項目部克服了站前站后單位交叉施工，不等不靠、主動出擊，積極同站前和兄弟單位溝通協(xié)調(diào)，緊貼站前工序，合理優(yōu)化施工安排，努力將工期往前趕，為后續(xù)施工爭取寶貴的時間，有效確保了本標(biāo)段接觸網(wǎng)工程按期有序推進。

　　期間涌現(xiàn)出一批立足崗位、忠于職守、無私奉獻并且能創(chuàng)新創(chuàng)效的新型技能型人才，他們克服施工工期緊、交叉作業(yè)多、戰(zhàn)線復(fù)雜、安全風(fēng)險大等諸多困難的情況下，按期優(yōu)質(zhì)高效完成了項目管段內(nèi)的接觸網(wǎng)各項架設(shè)任務(wù)和懸掛調(diào)整。兩日冷滑試驗各項技術(shù)指標(biāo)均在合格的范圍之內(nèi)，無打弓、鉆弓、脫弓等現(xiàn)象。冷滑試驗的順利進行為接下來的全線送電、熱滑和全線聯(lián)調(diào)打下了良好的基礎(chǔ)。(羅強)

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