近日，二十一局一公司和若鐵路S5標項目部代表集團公司在烏鐵局集團2020年下半年工程信用評價中獲得300滿分名列第一，這是該項目繼2019年下半年、2020年上半年信用評價獲得滿分300分后，又一次獲得滿分，今年開門紅取得三連冠的好成績，受到建設單位廣泛好評，樹立了企業(yè)良好的信譽形象。

圖為和若車爾臣特大橋

　　該項目在上場之初，項目部領導班子就提出了“高質量要求，高速度推進，高標準落實，全面兌現合同承諾”的奮斗目標，他們以項目標準化、精細化管理為抓手，全面推進項目各項工作優(yōu)質高效開展。

       高質量要求，安全質量全部達到規(guī)范要求。把好安全質量管理“三個關口”，確保安全質量管理目標實現。健全完善安全風險源項點管理庫、安全風險動態(tài)管理網絡、動態(tài)安全“菜單”管理模式，全面落實安全質量管理制度，強化現場管控，實現了“安全生產零隱患、零事故”。抓工程質量創(chuàng)優(yōu)從抓原材質量檢測和工程檢測控制做起，建立了抽檢樣品、上傳、分析、評定的全鏈條跟蹤、全方位視頻監(jiān)督系統(tǒng)，為質量創(chuàng)優(yōu)提供真實準確的試驗檢測技術支持。涵洞首件工程、路基附屬首件工程施工工藝在全線起到了較好引領示范作用，截止目前，沒有發(fā)生一起安全質量隱患，多次在建設單位檢查中受到表揚。

       高速度推進，全面兌現工期進度承諾。搬掉“三個攔路虎”，全面完成重點控制目標，提前打通鋪架通道。項目部優(yōu)化施工方案，科學合理組織施工，不含冬季、疫情影響的2個多月時間，開工以來用10個月完成136.93公里橋涵路基主體工程，于去年7月提前完成主體工程任務目標。全長3369.11米的重點控制工程車爾臣河特大橋施工，克服工期緊、任務重、地質條件復雜、施工難度大等困難，采用“高平臺、大泥漿、深護筒、投黏土”等綜合措施，成功破解了鉆孔樁塌孔、成孔率低等難題，連續(xù)奮戰(zhàn)270余天，去年7月17日，大橋主體工程按期完工。此外，克服了跨越國道施工、大體積混凝土澆筑控制難度大、自然環(huán)境惡劣、冬季施工困難等不利因素，連續(xù)奮戰(zhàn)10個月，去年7月27日，重點控制工程車爾臣G315國道大橋連續(xù)梁主體工程完工，受到建設單位高度贊揚。開工以來，因施工管理、疫情防控等工作開展扎實有序，收到各類賀電、表揚信8封。

       高標準落實，標準化管理樹樣板。推行“四個管理標準化”，實現了管理制度、人員配置、過程控制和現場管理標準化。高起點、高標準開展了駐地、試驗室、拌合站、鋼筋加工廠、施工現場等標準化建設，管理有序、干凈整齊的施工現場，彰顯了良好的企業(yè)形象，建設單位連續(xù)兩次組織全線參建單位觀摩該項目安全文明標準工地、標準化施工現場。積極推進鐵路工程管理平臺、項目業(yè)務集成系統(tǒng)的應用，實現了對工程項目工程進度、質量管控、成本控制、物資材料管理等全方位的智能化動態(tài)管理，運用“大數據”讓過程標準化管理及時準確到位。高標準助推了項目各項工作的全面提升，項目部在建設單位標準化績效考評檢查中連續(xù)3次位列全線第一名，信用評價實現了三連冠，獲得了中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司“標準化項目部”榮譽獎杯，此外，項目部榮獲新疆和若鐵路公司連續(xù)兩個年度“和若鐵路優(yōu)秀項目部”稱號、及“聯創(chuàng)共建 優(yōu)勝單位”榮譽獎杯。

　　另外，該項目積極履行社會責任，參加新疆扶貧幫困美麗鄉(xiāng)村建設、成立少數民族“扶貧作業(yè)隊”，獲得了新疆和田地區(qū)行署、中國鐵路烏魯木齊集團有限公司頒發(fā)的“履行國企責任、助力脫貧攻堅”榮譽獎杯。