7月22日凌晨,七分公司貴南項目全體參建人員冒著大雨,安全、順利的完成了SLJ900架橋機的首次整體調頭工作。

按照總體施工組織安排,架橋機在完成大里程75孔箱梁的架設后,需調頭轉向小里程方向架設剩余148孔箱梁,SLJ900型架橋機總長94.3米,寬7.1米,高8.5米,自重550噸,體積龐大,為確保架橋機整體調頭工作安全平穩(wěn)推進,項目部積極召開討論會,多次深入現場進行勘察,制定了合理的專項方案和各項措施,對參與架橋機調頭的管理、技術和作業(yè)人員進行方案技術交底和安全教育培訓,對調頭施工中的架橋機設備吊裝、加固等重要工序進行詳細分解,責任到人,確保了此次架橋機調頭工作的順利完成。

此次架橋機整體調頭作業(yè)的順利完成,為貴南項目年度鋪架工期的實現奠定了基礎。按照計劃,SLJ900架橋機將于7月22日下午開始向小里程方向架設,預計十月末完成所有架梁任務。

按照總體施工組織安排,架橋機在完成大里程75孔箱梁的架設后,需調頭轉向小里程方向架設剩余148孔箱梁,SLJ900型架橋機總長94.3米,寬7.1米,高8.5米,自重550噸,體積龐大,為確保架橋機整體調頭工作安全平穩(wěn)推進,項目部積極召開討論會,多次深入現場進行勘察,制定了合理的專項方案和各項措施,對參與架橋機調頭的管理、技術和作業(yè)人員進行方案技術交底和安全教育培訓,對調頭施工中的架橋機設備吊裝、加固等重要工序進行詳細分解,責任到人,確保了此次架橋機調頭工作的順利完成。

此次架橋機整體調頭作業(yè)的順利完成,為貴南項目年度鋪架工期的實現奠定了基礎。按照計劃,SLJ900架橋機將于7月22日下午開始向小里程方向架設,預計十月末完成所有架梁任務。
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