展措施優(yōu)先“守規(guī)矩”

                         甕（安）—開（陽）甕安段高速公路花格式附屬   攝影：熊偉
 
     將“工匠精神”融入血液，引領“工藝+管理+創(chuàng)新”推引領模式、創(chuàng)科研功法，積極打造工地“綠廊”，駐地”畫廊”將“毫米級”精品工程全面推進品質貴州管理基調(diào)。建設中，該項目積極展推四新技術運用，展措施優(yōu)先、鑄品質“守規(guī)矩”，大力推廣性能可靠、先進適用的新技術、新材料、新設備、新工藝，開展技術創(chuàng)新、QC創(chuàng)新攻關，在小型構件廠創(chuàng)新引領的“四新”微創(chuàng)新、全面質量管理(QC)實施“科研功法”，形成了小型構件預制廠施工流水生產(chǎn)線、鋼筋焊接機器人、自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)、覆膜打包機及鋼筋加工廠應用鋼筋籠滾焊機、彎曲中心、自動彎箍機、自動彎圓機。創(chuàng)新使用新型橋涵定型模板，有效控制內(nèi)外錯縫、拉桿凸顯、墻體麻面等突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，解決影響工程質量安全的通病問題。在攪拌站安裝砂石分離器，將砂石一次性分離徹底 ，同時對車內(nèi)殘余混凝土進行沖洗循環(huán)使用。每天最少節(jié)約5m³殘余混凝土、每立方320元市場價計算，一年可節(jié)約近60萬元，且污水達到零排放，滿足環(huán)保要求。還有現(xiàn)場的“砂漿拌和5件套”制作和實施，T梁架設常見的墊石預留孔偏位問題組織攻關“微創(chuàng)新”活動，精確解決了“提高墊石預留孔的精度”的QC課題，同時針對項目路基填筑涉及的大量的高液限、紅粘土組織科研攻關和“高液限土、紅粘土填筑工藝及時研究”，解決了填筑過程中的壓實度低、壓實質量不高、沉降大等問題，保障了填土路基施工，避免外借石方的成本。該項目全線實行的“五化”行業(yè)規(guī)范，各項工程實體均衡化管理，堅持內(nèi)實外美原則，不僅修路橋已在塑景，最快的速度，科學工廠化，節(jié)約化、標準化的品質理念，同類型橋梁可參考的樣本和標準，為中國建筑提供更多寶貴經(jīng)驗，起到了很好的示范作用。
推精度優(yōu)先“嚴規(guī)矩”
                        甕（安）—開（陽）甕安段高速網(wǎng)格式路基填筑   攝影：熊偉
 
      三年來，該項目秉承中鐵四局“靠信譽打開市場，靠精品占領市場”的企業(yè)市場觀，堅持“干好現(xiàn)場，確保市場，持續(xù)滾動”的理念，切實把握員工“定盤星”，開辟人才“蓄水池”，堅持把黨性素質強、政策水平強、工作能力強、發(fā)展意識強、服務觀念強“五強”標準“主渠道”作為檢驗干部的“試金石”和“嚴規(guī)矩”，積極融入品質國標行業(yè)建筑精度標準，努力探索遵循用活用好“76554”工作法：（以“七副營養(yǎng)土”促“墩苗”長出“根系”、“六個賽馬場“助力”實踐“壯實”墩苗、“五項精準鏈”，讓“痕跡”筑牢 根基、“五項型轉變”，讓“被動”轉變“主動”、“四個風向標”，讓“品質建設”唱響“多彩旋律”等措施展推，使全員在骨子里都有“要做就做最好”的沖勁。有一次，項目總工梁東亞看見T梁鋼筋的綁扎時，有一個位置高出一厘米，焊接工一邊用衣服擦汗一邊說道:“一厘米而已，問題不大吧。”“不行，必須按照要求來!”他堅定地說道。焊接工不得不拖著不情愿的焊鉗將那一厘米的差距給修正過來。時間一長，工人們都被他的嚴謹與堅持所打動，自覺地去整改。
       不凡的精品，始終以熱度注解其品質實力，該項目成功通過優(yōu)化戰(zhàn)略布局、聚焦品質產(chǎn)品、整合板塊優(yōu)質資源，著力打造交通強省“大跨越”品牌諸榮赫赫。提煉形成“引領行業(yè)建設發(fā)展，締造四局品質奇跡”傾城矚目，再一次用熱潮證言品質，不負建筑圈層的始終認可。