2月3日，隨著最后一方C60#微膨脹混凝土精準(zhǔn)澆筑，重慶雙槐至錢塘高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程—雙錢一標(biāo)渠江特大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍，為項(xiàng)目按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為區(qū)域交通路網(wǎng)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
       渠江特大橋采用(126+240+126)米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì)，全長1779米，其主橋總跨度達(dá)492米，最高橋墩超過108米，是雙錢項(xiàng)目核心節(jié)點(diǎn)工程。施工過程中需攻克高墩大跨度懸臂澆筑等多項(xiàng)技術(shù)難題，對(duì)施工精度與安全管理提出極高要求，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)始終將“安全第一、質(zhì)量為本”的理念貫穿施工全過程，以技術(shù)創(chuàng)新破難題，以精細(xì)管理穩(wěn)進(jìn)度，針對(duì)汛期、高溫及強(qiáng)風(fēng)天氣科學(xué)調(diào)整施工方案，優(yōu)化作業(yè)流程，全力破解施工技術(shù)瓶頸。
       為保障渠江特大橋節(jié)點(diǎn)如期完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“精益求精，質(zhì)量典范”理念，采用掛籃施工工藝，推行“澆筑-張拉-前移”標(biāo)準(zhǔn)化流水作業(yè)，現(xiàn)場管理過程中推行多作業(yè)面同步推進(jìn)，大幅縮短項(xiàng)目工期，加速“天塹變通途”的愿景；同時(shí)構(gòu)建“紅色引擎+青春力量”的攻堅(jiān)格局。黨員突擊隊(duì)扎根一線，帶頭攻克高墩施工安全管控、大跨度掛籃行走等施工難題，以實(shí)際行動(dòng)踐行初心使命；團(tuán)員青年聚焦技術(shù)創(chuàng)新，積極探索工藝優(yōu)化路徑，有效提升施工效率與質(zhì)量精度，形成“比學(xué)趕超”的濃厚氛圍，將主橋合龍段誤差控制在毫米級(jí)，確保結(jié)構(gòu)受力平衡與線形精準(zhǔn)，圓滿實(shí)現(xiàn)“高空長懸臂精準(zhǔn)對(duì)接”的施工目標(biāo)。
       攜手攻堅(jiān)架虹途，通途筑路映初心。下一步，項(xiàng)目部將乘勢(shì)而上、加壓奮進(jìn)，搶抓施工有利時(shí)機(jī)，加快推進(jìn)剩余工程施工進(jìn)度，圍繞“工程品質(zhì)+經(jīng)濟(jì)效益”雙提升任務(wù)目標(biāo)，全面推進(jìn)雙錢一標(biāo)項(xiàng)目高水平建造和精細(xì)化管理，高質(zhì)高效完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。