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對(duì)標(biāo)地鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)?抓實(shí)“三嚴(yán)”見(jiàn)行見(jiàn)效 ?

對(duì)標(biāo)地鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 抓實(shí)“三嚴(yán)”見(jiàn)行見(jiàn)效

 
       2025年底,中鐵十一局市郊鐵路重慶中心城區(qū)至永川線C4線項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái),項(xiàng)目部錨定軌道交通建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn),始終秉持扎實(shí)、務(wù)實(shí)、落實(shí)工作理念,全面對(duì)標(biāo)地鐵建設(shè)高水平管理體系,以“三嚴(yán)”管理舉措為核心抓手,層層壓實(shí)責(zé)任、細(xì)化落實(shí)舉措、規(guī)范過(guò)程管理,推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)平穩(wěn)有序推進(jìn)、高質(zhì)量落地見(jiàn)效。
 一、嚴(yán)守安全底線,構(gòu)建地鐵式全周期閉環(huán)安全管理體系
       項(xiàng)目嚴(yán)格對(duì)標(biāo)城市地鐵軌道交通安全管控標(biāo)準(zhǔn),以壓實(shí)層級(jí)安全責(zé)任、強(qiáng)化制度剛性執(zhí)行、實(shí)施全程閉環(huán)監(jiān)管為核心支撐,全面筑牢軌道交通安全生產(chǎn)堅(jiān)固防線。緊扣地鐵施工高風(fēng)險(xiǎn)、高難度特點(diǎn),系統(tǒng)推行危險(xiǎn)作業(yè)分級(jí)審批、班前安全講話標(biāo)準(zhǔn)化改革、關(guān)鍵工序全程視頻監(jiān)控、高危作業(yè)盲區(qū)專項(xiàng)監(jiān)管、從業(yè)人員安全行為積分考核五項(xiàng)專項(xiàng)管控機(jī)制,同步健全重大風(fēng)險(xiǎn)超前研判防控、安全隱患動(dòng)態(tài)排查整治、問(wèn)題閉環(huán)整改銷號(hào)長(zhǎng)效管理體系。堅(jiān)持鐵腕治違、重拳治亂,從嚴(yán)整治現(xiàn)場(chǎng)習(xí)慣性違章、違規(guī)操作、違規(guī)施工等突出問(wèn)題,嚴(yán)格落實(shí)地鐵施工高危工序旁站監(jiān)督、動(dòng)態(tài)巡查、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、應(yīng)急處置全流程管理,持續(xù)夯實(shí)安全管理根基,全面提升項(xiàng)目安全管理規(guī)范化、系統(tǒng)化、可控化水平。
 二、嚴(yán)控工程質(zhì)量,打造地鐵品質(zhì)化精品工程管控模式
       項(xiàng)目對(duì)標(biāo)地鐵精品工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持樣板引路、標(biāo)桿示范、典型帶動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行地鐵工程樣板首件驗(yàn)收制度。通過(guò)樣板段、樣板工序、樣板工點(diǎn)的驗(yàn)收評(píng)定,組織各施工班組對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)、互查互糾、查擺差距、持續(xù)改進(jìn),全面提升整體施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化水平。深入推廣軌道交通微改微創(chuàng)、精細(xì)化管控創(chuàng)新舉措,加大質(zhì)量精控小工裝、小工具、小工藝的推廣應(yīng)用力度,實(shí)現(xiàn)施工實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)快速采集、精準(zhǔn)分析、全程追溯,有效破解傳統(tǒng)施工精度不足、管控滯后等痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。持續(xù)推動(dòng)質(zhì)量管理從粗放管理向精細(xì)化、數(shù)字化、高效化、可追溯全閉環(huán)管理轉(zhuǎn)型升級(jí),全力打造高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的軌道交通精品工程。
 三、嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管控,建設(shè)地鐵標(biāo)準(zhǔn)化文明智慧施工現(xiàn)場(chǎng)
        項(xiàng)目全面對(duì)標(biāo)地鐵建設(shè)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理要求,遵循現(xiàn)場(chǎng)布局標(biāo)準(zhǔn)化、日常管控精細(xì)化、隱患治理動(dòng)態(tài)化管理原則,嚴(yán)格落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)功能分區(qū)隔離、建材物料定置化堆放、揚(yáng)塵噪聲全方位綜合治理、臨時(shí)用電三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)、風(fēng)水電管線規(guī)范化布設(shè)等地鐵管控硬性規(guī)范。統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、施工機(jī)械設(shè)備、施工工藝流程、周邊環(huán)境保障全要素一體化管控,建立健全現(xiàn)場(chǎng)常態(tài)化巡查、問(wèn)題即時(shí)整改、復(fù)查復(fù)核銷號(hào)的閉環(huán)管理機(jī)制。持續(xù)深化現(xiàn)場(chǎng)施工秩序整治、安全文明陋習(xí)糾偏、施工環(huán)境面貌提升,從嚴(yán)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)圍擋、施工道路、臨時(shí)建筑、排污處理、日常保潔等管理細(xì)節(jié),全力打造秩序規(guī)范、安全高效、文明整潔、綠色環(huán)保的軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化示范施工現(xiàn)場(chǎng)。
 (曾凡麗  中鐵十一局市郊鐵路重慶中心城區(qū)至永川線14標(biāo)項(xiàng)目部)
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