4月6日，魯南項目部架梁一隊JQ900B型架橋機(jī)順利通過了魯南高鐵洸府河特大橋跨S614省道128米系桿拱連續(xù)梁。

　　跨S614省道128米系桿拱連續(xù)梁是魯南高鐵項目洸府河特大橋的進(jìn)度控制性工程之一，距離濟(jì)寧市日蘭高速公路濟(jì)寧收費站50余米，是該標(biāo)段技術(shù)要求高、施工難度大、風(fēng)險因素多的重難點工程，處于架梁通道的咽喉位置。4月1日架橋機(jī)抵達(dá)系桿拱連續(xù)梁跟前，受空間所限，需要返回梁場進(jìn)行小解體后利用運梁車中位馱運通過。

　　架橋機(jī)反馱小解體屬于該設(shè)備的特殊工況，項目部組織各部門及作業(yè)隊就拆解工作編制了細(xì)致全面的可實施性方案。合理安排各個施工環(huán)節(jié)，規(guī)范每個操作流程。堅持每個環(huán)節(jié)都有技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)、安全旁站盯控，確保拆解工作安全高效的順利完成。通過作業(yè)前，項目部對作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底;作業(yè)當(dāng)天，項目領(lǐng)導(dǎo)和專職安全管理人員全程盯控，各職能部門、現(xiàn)場作業(yè)人員緊密配合，圓滿完成了既定目標(biāo)。

　　截止目前，魯南項目架梁一隊安全架設(shè)箱梁225孔，計劃4月10日開始架設(shè)剩余71孔，預(yù)計5月中旬完成小里程(曲阜)方向全部架梁任務(wù)。