合川訊(通訊員 李欣 雷小軍) 9月6日,由北新路橋集團北新融建公司承建的雙錢高速渠江特大橋引橋左幅6號墩柱順利封頂,標志著大橋的建設向前邁進了堅實的一步,為后期上部結構施工打下了堅實的基礎。
據悉,渠江特大橋左幅6號墩柱高58.829米,是第一個封頂的高墩,承臺下部由4根樁基支撐,每根樁基長26米,相當于9層樓的高度,累計使用鋼筋41噸、砼444立方米。在施工過程中,項目部堅持生產防汛兩頭抓,安環(huán)質量兩不誤,科學謀劃,搶抓黃金時間開展作業(yè),不斷優(yōu)化施工方案,強化工序銜接,保質保量按期實現(xiàn)了橋墩施工節(jié)點目標。
渠江特大橋引橋左幅6號墩柱的順利封頂,極大地鼓舞了現(xiàn)場的每一位施工人員,為雙錢高速的整體通車目標打下了堅實的基礎。雙錢高速公路渠江特大橋全長1759.5米,主跨采用(126米+240米+126米)連續(xù)剛構,大橋建成后將串連起G75蘭海高速與G85銀昆高速兩條國家級高速公路,對促進沿線當地企業(yè)高速度發(fā)展,推動成渝地區(qū)雙城經濟圈發(fā)展有重要意義。
據悉,渠江特大橋左幅6號墩柱高58.829米,是第一個封頂的高墩,承臺下部由4根樁基支撐,每根樁基長26米,相當于9層樓的高度,累計使用鋼筋41噸、砼444立方米。在施工過程中,項目部堅持生產防汛兩頭抓,安環(huán)質量兩不誤,科學謀劃,搶抓黃金時間開展作業(yè),不斷優(yōu)化施工方案,強化工序銜接,保質保量按期實現(xiàn)了橋墩施工節(jié)點目標。
渠江特大橋引橋左幅6號墩柱的順利封頂,極大地鼓舞了現(xiàn)場的每一位施工人員,為雙錢高速的整體通車目標打下了堅實的基礎。雙錢高速公路渠江特大橋全長1759.5米,主跨采用(126米+240米+126米)連續(xù)剛構,大橋建成后將串連起G75蘭海高速與G85銀昆高速兩條國家級高速公路,對促進沿線當地企業(yè)高速度發(fā)展,推動成渝地區(qū)雙城經濟圈發(fā)展有重要意義。

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